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[[599399]]2016年安徽计划实施工业机器人“十百千”工程油船订单量创下8年新高


  记者近日从在芜湖召开的省工业机器人产需对接会获悉2016年我省计划实施工业机器人“十百千”工程即在10个行业100家重点企业推广应用1000台机器人。省财政专项资金中已启动省产工业机器人应用专项捧场省内工业企业采用工业机器人进行生产线改造。

  省经信委有关负责人介绍近年来我省工业机器人设计制造、试验检测、系统集成等技术水平不断提升省有关部门及各地大力推动工业机器人应用促进产业结构调整与发展方式转变加快我省制造业转型升级。去年工信部启动实施2015年智能制造专项均涉及机器人应用我省有5个项目获得立项捧场数量居全国前列。2015年1月至11月我省生产机器人本体已达到2000余台广泛应用于汽车、家电、食品、建材、物流等多个行业。本次产需对接会有针对性地在汽车零部件、家电、酿酒与铸造等行业推动工业机器人应用产需双方达成机器人意向协议200台。







  在新规临近以及租金高企的刺激下 VLCC(超大型油轮)与LR1型船的的订造行情也创下金融危机爆发以来的最高纪录。

  根据知名经纪行EA Gibson提供的数据油轮订造活动已创下8年新高其中VLCC也在2015年触及危机后的最高纪录。

  该机构称过去一年共有358艘原油及成品油轮的订单成交。

  这一数字较之2014年的171艘显著提高也创下自2007年以来的最高水平—当时为431艘船。

  去年的油轮成交当中包含60艘VLCC相比去年的34艘接近翻倍。

  此外这也是过去10年当中VLCC签订最为活跃的一年仅次于2006年的90艘以及2008年的98艘。

  鉴于12月份VLCC的一年期定租租金高达5.25万美元/天目前Gibson报出的5年期合约租金也达3.6万美元/天就不难理解为何船东会对订造油轮如此热情。

  去年的新造船市场当中苏伊士油轮是最受船东青睐的船型新增66艘船。这也是自2010年(当时为74艘)以来的最高纪录。

  此外LR2型船也不乏高需求新增54艘船的新单与2013年的数字持平。

  LR1型船亦攀至危机后的最高水平成交40艘船。这一数字远高于2014年的28艘并创下自2007年(当时为54艘)以来的新高。

  这类船舶目前的一年期租金为2.35万美元/天高于去年年初的1.81万美元/天。

  中程成品轮的订造量也大幅提高但63艘船的成交总量差距2013年的157艘仍有一些差距。
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